每一款產(chǎn)品在使用中都會遇到各種各樣的問題，航空插頭也是一樣，出問題并不可怕，但是要學(xué)會如何分析他的失效原因，從而排除故障這就是每個(gè)人要學(xué)習(xí)的了！
航空插頭常見的失效模式有接觸不良、絕緣不良、插合固定不良和密封不良。這些失效模式又是哪 些原因引起的呢？ 航空插頭出現(xiàn)接觸不良，可能是接觸件的插針強(qiáng)度低易變形彎曲和磨損，或者是強(qiáng)度過高易折斷引 起的。接觸件插孔強(qiáng)度、硬度低、彈性差、應(yīng)力松弛、分離力小、強(qiáng)度過高折斷、雙曲線簧孔斷絲也會導(dǎo)致接觸不良。除了接觸件性能，彈性零件失效也會導(dǎo)致接觸不良，因?yàn)閺?qiáng)度、硬度低或者剛度小造成簧片或彈簧產(chǎn)生永久變形，強(qiáng)度過高，剛度太大造成腕斷也會影響彈性零件的正常功能。
上述原因除了會出現(xiàn)接觸不良問題，還會出現(xiàn)固定不良的失效模式。
殼體包裹著絕緣體和航空插頭接觸件，如果殼體強(qiáng)度、剛度低，會產(chǎn)生變形，切削加工性變差，不耐磨，插合時(shí)易產(chǎn)生金屬多余物，耐腐蝕性也會下降，最終無法實(shí)現(xiàn)有效的固定和密封，導(dǎo)致絕緣體損壞，繼而出現(xiàn)絕緣不良、密封不良、固定不良的失效模式。彈性零件主要具有鎖緊和定位功能，如果彈性零件的強(qiáng)度、硬度低或剛度小造成簧片或彈簧產(chǎn)生永久變形，亦或是彈性零件強(qiáng)度過高，剛度過大會造成腕斷，從而影響其正常功能，最終都會導(dǎo)致接觸不良和固定不良的失效模式產(chǎn)生。
出現(xiàn)上述失效模式最主要的原因還是零件制作材料選用不合格，因此為確保航空插頭使用的可靠性，要加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品投產(chǎn)，尤其是絕緣體材料。絕緣材料即使是同一牌號，只要是不同批次，其性能都有差異，因此為確保選用的材料符合要求，應(yīng)加強(qiáng)對原材料的檢驗(yàn)程序。
當(dāng)絕緣體有機(jī)析出物及有害氣體吸附膜與表面水膜溶合形成離子性導(dǎo)電通道，吸潮、長霉、老化、電暈、電弧燒灼碳化、尺寸穩(wěn)定性差和耐熱性差易導(dǎo)致絕緣體出現(xiàn)短路、擊穿、絕緣電阻低等問題，從而導(dǎo)致密封性差，無法固定，絕緣不良等故障，出現(xiàn)絕緣不良、固定不良及密封不良等失效模式。
相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://www.tchengya.com/
